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        混凝土輸送泵如何工作的原理是什么?
        時間:2019/4/8 15:53:05 作者:邦力機械來源:網上收集

        1、混凝土輸送泵工作原理是什么呢?

        混凝土輸送泵由電動機帶動液壓泵產生壓力,驅動兩個主 液壓缸,帶動兩個混凝土輸送缸內的活塞產生交替往復運動。 工作時,料斗內裝滿新拌的混凝土,兩個泵送液壓缸中的一個 在液壓系統的控制下活塞桿縮回,帶動輸送活塞回縮,吸人混 凝土。與此同時,另一個泵送液壓缸的活塞與輸料活塞反向運 動,將前一行程中吸人的混凝土通過混凝土分配閥打人輸送管 道。這兩組動作交替進行,就連續不斷地把混凝土輸送出去。 在此過程中,關鍵是要保證在吸人行程時,輸送缸與料斗相 通,而泵出行程時與輸送管道相通。這一功能是由分配閥通過 液壓控制及驅動來完成的。

        混凝土輸送泵采用電動機或柴油機驅動泵送系統,通過液壓系統恒功率控制自動調節混凝土輸送泵的輸送量,也可用手動控制來選擇混凝土輸送量。


        混凝土輸送泵的泵送工作原理


        圖1

        泵送系統主要由料斗、攪拌機構、混凝土分配閥、混凝土輸送缸、洗滌室以及主油缸等構成。

        工作原理:如圖所示,當液壓系統壓力油進入一主油缸時,活塞桿伸出,同時通過密封回路連通管的壓力油使另一活塞桿回縮。與主油缸活塞桿相連的混凝土輸送活塞回縮時在輸送缸內產生自吸作用,料斗中的混凝土在大氣壓力作用和攪拌葉片的助推作用下通過滑閥吸入口被吸入輸送缸。同時,另一主油缸在油壓的作用下,推動主油缸的活塞桿伸出并同時推動混凝土活塞壓出輸送缸中的混凝土,通過滑閥輸送口Y字管進入混凝土輸送管。動作完成后,系統自動換向使壓力油進入另一主油缸,完成另一次不同輸送缸的吸、送行程。如此反復,料斗里的混凝土就源源不斷地被吸入和壓送出輸送缸,通過Y型管和出口連接的管道到達作業點,完成泵送作業。


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