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        混凝土泵車的用途和結構原理
        時間:2019/7/27 16:53:08 作者:邦力機械來源:網上收集

        混凝土泵車用途:

        混凝土輸送泵車也稱臂架式混凝土泵車,是將混凝土泵和液壓折疊式臂架都安裝在汽車或拖掛車底盤上,并沿臂架鋪設輸送管道,最終通過末端軟管輸出混凝土的輸送機械。由于臂架具有變幅、折疊和回轉功能,施工人員可以在臂架所能及的范圍內布料。

        混凝土輸送泵車可以一次同時完成現場混凝土的輸送和布料作業,具有泵送性能好、布料范圍大、機動靈活和轉移方便等特點,特別適用于混凝土澆筑需求量大、超大體積及超厚基礎混凝土的一次澆筑和質量要求高的工程。

        1、凝土泵車的工作原理

        汽車發動機22的動力經分動器18驅動主液壓泵19、布料裝置液壓泵(見圖7-27的6)和攪拌液壓泵(見圖7-27的4)。主液壓泵輸出的壓力油經控制閥組、集流閥進入主液壓缸(推動住液壓缸活塞,驅動混凝土缸活塞)和混凝土分配閥換向液壓缸,從而實現泵送混凝土。布料裝置液壓泵輸出的壓力油滿足泵車支腿和布料裝置(臂架、轉臺)的動力需要,通過操縱支腿控制閥20和臂架電磁閥組21,完成支腿的伸縮,臂架的升降和轉動。攪拌液壓泵輸出的壓力油,通過液壓馬達驅動料斗13內的攪拌葉片,不斷攪拌混凝土,使其順利地進入混凝土缸內,并能在其他部件故障而停止作業時繼續攪拌料斗內的混凝土,防止凝固和析水。上述各專用裝置的協調配合工作,使泵送出的混凝土沿臂架的輸料管道送到澆灌點。通過操作機構使臂架升降或旋轉,可以改變澆灌點的位置。

        利用滾輪滾動時擠壓橡膠管,使橡膠管具有吸人和輸出混凝土能力,從而達到輸送目的。

        驅動軸8帶動滾輪架2和三個滾輪4旋轉,不斷地擠壓橡膠軟管5。真空吸氣口6與真空泵連接。工作時,真空泵不斷抽氣,造成泵體I內形成負壓。支承輥子3的作用是扶持協助擠壓后的軟管迅速復原,以提高混凝土的吸人性能。

        若將此泵置于汽車底盤上,并設置臂架式布料桿、底架、支腿、料斗、水洗機構等,即構成一臺擠壓式混凝土泵車。一般混凝土輸出壓力為1.8MPa,排出量達50m3/h,臂架最大高度為16m。

        2、混凝土泵車主要結構

        混凝土布料泵車的結構,它主要由專用汽車底盤、混凝土泵、攪拌器、隔篩、布料裝置、混凝土分配閥和支腿等。

        混凝土泵車的發動機(動力)除驅動泵車行駛外,在作業中也利用汽車發動機的動力驅動各工作裝置,充分利用汽車動力,但也有些混凝土泵車由于不易取汽車的發動機動力,或大型、超大型臂架(如半掛汽車列車泵車)需要的驅動功率較大,汽車發動機不能滿足而另配發動機來驅動專用工作裝置。

        泵送裝置為活塞式混凝土泵,利用液壓缸來驅動混凝土缸活塞作往復運動,與料斗、分配閥配合完成吸入和排除混凝土,以達到輸送目的。

        布料裝置為臂架式,能夠在一定范圍內的垂直和水平方向進行輸送和澆灌混凝土,可減少輔助人員,降低勞動強度,提高施工效率,并且使混凝土澆灌均勻、平整、密實,提高混凝土澆灌品質



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