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        混凝土泵車和混凝土車載泵有什么區別
        時間:2019/8/8 15:50:07 作者:邦力機械來源:網上收集

        車載泵、泵車,是施工現場很常見的砼泵設備,他們各有優勢,其費用據按照泵送砼價格來。砼澆搗,有方量和位置等不同,如高層建筑,車載泵臂長等因素,就要結合天泵,而對梁板柱等澆搗時要移位等,用車載泵就比較方便,像大型地下室,砼方量多,就用地泵或因車載泵臂長限制等因素也要用地泵,地泵長度是可以水平接長的。他們各自有長處和短處,要看現場工程情況考慮,最主要的是快速便捷、避免施工冷縫出現。

        混凝土車載泵

        因為早期的拖泵行動不便,總是需要單獨用車拖著走,不利于專場干小一點的工地,于是就有了車載泵,就是把拖泵丟到一個地盤上,可以自己開著到處跑的那種車,干的活和拖泵非常類似,由于裝在車上,所以叫做車載式混凝土泵,簡稱車載泵。

        車載泵的機動性能很足了,但是還是需要像拖泵一樣接管道,非常麻煩,也不適合頻繁的更換工地施工,因為施工準備周期太長了,于是就有了泵車,泵車帶著臂架,再也不用接管道就可以方便的實現布料和泵送了,為了和車載泵進行區分,所以叫做混凝土泵車,簡稱泵車,也叫天泵,因為臂架在空中而得名。

        因為機動性增加了不少,為了適應快速專場和工地需求,車載泵的壓力就比拖泵略小,排量增大,適合短時間能完工,需要專場干活的工地。

        混凝土泵車

        泵車是集機動性和方便布料于一身,排量相對于前兩種更大,泵送壓力就會小很多,因為臂架長度很有限,不需要太大的壓力就能完成自身的泵送功能,所以泵車非常適合做中低層建筑和方量要求特別大的復雜的工地。

        泵車即混凝土泵車:利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,就組成泵車。 混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發動機的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離。

        泵車即混凝土泵車:是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工設備,它配有特殊的管道,可以將混凝土沿著管道連續地完成水平輸送和垂直輸送,是現有混凝土輸送設備中比較理想的一種,它將預拌混凝土生產與泵送施工相結合,利用混凝土攪拌運輸車進行中間運轉,可實現混凝土的連續泵送和澆筑。用于等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。主要分為閘板閥混凝土地泵和S閥混凝土地泵;進一步細分還可分為電泵和柴油泵兩種。

        泵車需要電源,還要泵管才能把砼輸送到指定的位置,收費比汽車泵要便宜多了。汽車泵不需要另接電源、和泵管,車上就具備了直接輸送砼的條件,收費要比泵車多一些。

        了解了每種混凝土泵的特點和性能,再結合自己的工地情況,你就能明白什么樣的設備更符合你的施工需求啦


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