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        小型泵車了解這些不掉坑?
        時間:2019/8/9 18:22:34 作者:邦力機械來源:網上收集

        混凝土小型泵車因為超高的施工效率和快速便捷的轉場方式受到廣大施工方的歡迎?;炷列⌒捅密囐|量好的是哪家?邦力機械混凝土小型泵車移動方便,布料方便,效率高,性價比高,大大降低了勞動成本,是購買混凝土小型泵車的佳選擇。建議大家選用邦力機械混凝土小型泵車,是因為它不僅在同行中價格公道,而且產品的功能也獨具優勢?;炷列⌒捅密嚨妮喬ナ腔炷帘密嚨谋貍洳糠?,它們的作用是用來支撐整車、緩沖來自路面的沖擊力;通過輪胎和路面的附著作用產生驅動力和制動力。東風鑫達混凝土小型泵車采用東風優質底盤,輪胎承載能力好,耐磨損力強。既然輪胎安裝在輪輞上,直接與地面接觸,那么混凝土小型泵車輪胎應滿足哪些使用要求?

        1、具有良好的縱向和側向路面附著性能,有利于混凝土小型泵車的通過性和操縱穩定性;

        2、能承受足夠的負荷和使用車速,并能保證有足夠的可靠性與安全性和側偏能力;

        3、具有良好的徑向柔順性、緩沖特性和吸振能力,有利于乘坐舒適性和平順性等;

        4、滾動阻力小、行駛噪聲低;額定輪胎氣壓的保持時間長、具有良好的氣密封性能;

        5、質量和轉動慣量小并良好的均勻和質量平衡;

        6、磨耗均勻、耐磨性好,耐刺扎、耐老化,使用壽命長,價格低廉;

        7、越野混凝土小型泵車的輪胎還需其接地面積的比壓低,應能適應對輪胎氣壓調節要求;

        8、互換好,拆裝方便車輪內有足夠的安裝制動器的空間。

        邦力機械混凝土小型泵車,搭配全液控液壓系統,油壓傳遞信號,使得操作變得更為簡單,可靠,并且大幅提高了混凝土小型泵車擺缸的換向速度,降低了換向沖擊?;炷列⌒捅密囈粚σ粷櫥娜詣拥亩帱c潤滑技術,有效的延長了易損件的使用壽命,是行內首創;另外,東風鑫達自主研發的節能控制系統,使得混凝土小型泵車發動機輸出功率隨負載變化自動匹配,將燃油損耗降到低。

        但有一點我們又不得不承認的就是這些東西的價格是普通商品的好幾倍,這就導致不是所有的消費者都能消費的起。那么,是不是所有的非名牌產品就沒有很高的性價比呢,當然不是!別的行業不敢保證,但在混凝土泵車行業,邦力機械泵車價廉名優,具有良好的市場信譽。

        小型泵車怎么讓使用壽命延長

        如果小型泵車泵送混凝土,如果泵缸反向沖擊力過大,則五種常見危害是不可避免的:一是造成泵臂振動并影響其使用壽命; 另一種是使吊桿端部軟管擺動增加,這很容易傷害操作員; 三是容易導致主液壓泵吸入并影響其使用壽命; 四是增加動力損失,增加油耗; 五是增加噪音,給環境帶來不利影響。 由于問題已經出現,我們須全力以赴尋找解決問題的方法,而不是對它視而不見,我們不能袖手旁觀。

        在小型泵車的液壓系統中,A和B端口分別連接到兩個泵送缸的入口和出口腔室,并且主泵交替地將來自A和B端口的高壓油輸送到兩個泵送泵。 缸。 右泵缸有高壓油進入桿腔,當活塞桿縮回時,右泵缸沒有桿腔壓力油。 高壓油管在沒有桿腔的情況下進入左泵缸,并驅動左泵缸活塞桿延伸。 出。 當接近開關檢測到右泵缸活塞桿就位時,控制系統發出換向信號。 在主泵接收到反向信號之后,左泵送缸連接有桿室壓力油以縮回左泵缸活塞桿。 左泵缸沒有桿腔壓力油,通過高壓油管進入右泵缸無桿室,驅動右泵缸活塞桿伸出。 兩個泵送缸交替運行以完成小型泵車送工作。

        首先,在小型泵車泵缸上設置三個1.5mm的直徑孔,并且SN閥安裝在液壓系統中。 此時,泵送缸反轉時的沖擊壓力為14MPa,低壓端吸入時間為70ms。 安裝了SN閥的泵液壓系統如圖2所示。

        二種是將泵筒上直徑為1.5mm的三個阻尼孔改為一個直徑為1mm的阻尼孔。 此時,測量換向時的沖擊壓力為7MPa。 當泵缸緩沖器關閉時,泵送缸在換向期間幾乎沒有沖擊和吸力。

        根據以上試驗結果,采取以下三種改進措施:一是將SN閥加入泵送液壓系統,降低系統沖擊壓力,減少主泵的吸力; 二是減小泵缸上的減油孔的直徑。 為了減少抽氣缸產生的反向沖擊力;

        三是采用無桿腔進油方式的抽油缸,進一步降低抽油缸的換向沖擊力。

        小型泵車機身懸架緩解了機身懸掛后的沖擊震動

        如果小型泵車輪胎在地面上,則將其分為腿和輪胎,以及輪胎和底盤之間的連接。 假設輪胎懸掛,所有這些力都傳遞到泵車的底盤,然后通過支腿消散。輪胎破碎連接機構不控制通過支腿消散的力,并且傳遞到輪胎和連接機構的力也非常大。 由于輪胎不能在地面上釋放它們的力,它們只需要利用各種連接機構的間隙和變形來解決它們。 隨著時間的推移,它們將對后軸,鋼制懸架和拉桿造成不可逆轉的損壞。 另外,在恒定沖擊下,輪胎與地面之間的摩擦也會引起輪胎的異常磨損。

        機身懸架緩解了機身懸掛后的沖擊震動,只需要使用扭曲的腿來解決泵送的沖擊,而不會損壞其他機構。 有些朋友可能會說腿會受損,請放心。 在設計小型泵車時,須重復和測試每個部件的強度。 通常情況并非如此。

        將懸架部件轉換成阻尼器以減小沖擊力。 另外,在輪胎懸掛之后,部分機構還可以用作阻尼器。 當產生沖擊時,通過抵抗沖擊的功率產生反向,并且較小的泵產生沖擊。 雖然它也對這些機構造成了一些損害,但與躺在地上的輪胎相比,它可以忽略不計。

        阻尼器 - 防止建筑物振動。 如果抽水作業被比作高層建筑,那么抽水工作的影響就是地震和臺風。 諸如小型泵車輪胎的懸架部件可以被認為是建筑物的阻尼器。 當然,簡單的阻尼器類型,即當泵沒有任何沖擊力時,輪胎組件會產生反向力來緩解。

        通過以上文章介紹,大家對小型泵車了解這些不掉坑?有了一定的了解,相信也對邦力機械也有了了解:邦力機械是一家專業研制生產混凝土泵送設備的專業廠家。依托自身過硬的技術研發能力,整合歐、美、 日等國際品牌產品,為客戶提供質優價廉的混凝土設備專業解決方案。如果有什么疑問可以咨詢邦力機械!


        湖南邦力機械設備有限公司主營混凝土輸送泵、濕噴機系列、客土噴播機系列等;提供設備研發、制造、銷售、生產、安裝調試等質優價廉的產品服務及系列解決方案。如有需要請隨時與我們聯系 24小時銷售熱線:400-8010-995

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