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        小型混凝土泵車常見堵管原因和判斷排除方法
        時間:2019/9/2 14:34:51 作者:邦力機械來源:網上收集

        造成小型混凝土泵車堵管的原因有很多,人為或機器的等等原因,今天邦力機械小編就來講一下小型混凝土泵車常見堵管原因和判斷排除方法:

        正常情況下,商品混凝土在泵送管道中心形成柱狀流體,呈懸浮狀態流動。流體表面包有一層水泥漿,水泥漿層作為一種潤滑劑與管壁接觸,骨料之間基本上不產生相對運動。

        當粗骨料中的某些骨料運動受阻,后面的骨料運動速度因受影響而漸漸滯緩,致使管道內粗骨料形成集結,支撐粗骨料的砂漿被擠走,余下來的間隙由小骨料填補。這樣,骨料密度增大,使該段管道內集合物沿管道徑向膨脹,水泥漿潤滑層被破壞,運動阻力增大,速度變慢,直至運動停止而產生堵塞。

        一、商品混凝土輸送管道堵塞現象

        當輸送壓力逐漸增高,而料斗料位不下降,管道出口不出料,泵發生振動,管路也伴有強烈的振動和位移時,可判定是管道堵塞。堵塞部位的判斷:堵塞一般發生在彎管、錐管,以及有振動的地段。此時,可用小錘沿管路敲打,聲音沉悶處為堵塞處;聲音清脆處為正常。用耳聽,有沙沙聲為正常,有刺耳聲為堵塞處。

        二、進料口處的堵塞現象:

        泵送動作及液壓系統均正常,無異常聲音和振動,料斗內有較大骨料或結塊,在進料口處卡住或拱起而堵塞。

        排除方法:使泵反向運轉以破壞結塊,使商品混凝土回到料斗重新攪拌,再正向泵送。如果不起作用,則需人工清理,予以排除。

        三、分配閥出料口處的堵塞現象

        泵送系統動作突然中斷,并且有異常聲響,設備有較強振動,但管道內無相應振動。

        排除方法:往料斗內倒入15~30L水泥漿,反復,迫使通路打開。如果此法無效,也只能人工排除,拆下相連管,去掉閥內雜物。

        三、S管閥處堵塞現象:

        S管閥處堵塞是逐漸形成的,其主要原因是泵送完商品混凝土后,沒有及時用高壓水沖洗,致使商品混凝土殘留在S管內,天長日久逐漸加厚,堆積固結,造成堵塞。

        排除方法:泵送商品混凝土結束后,一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當沖洗無效時,可采用釬敲,以把殘渣去掉,直至徹底干凈為止。

        排除方法:當發生堵管時,應立即采取反復進行正、反轉泵的方法,逐漸使泵出口的商品混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法,結合正、反轉泵,使之疏通。

        四、混凝土泵車傳動系統的功用是:

        1、確保泵車能倒車及左右驅動車輪能適應差速要求。

        2、確保泵車在各種行進條件下所必需的牽引力與車速,使它們之間能協調改變并有足夠的改變規模,完成減速增矩;

        3、使動力傳遞能根據需要而順利接合與分離;

        五、小型混凝土泵車傳動系的類型和組成:

        傳動系統的組成取決于發動機方式和功能、泵車整體結構、行進系及傳系自身的結構方式等。按結構和傳動介質的不同,泵車底盤傳動系的方式分為機械傳動、“液力-機械”傳動、液力傳動和電力傳動等類型。

        機械傳動系由離合器、變速箱、傳動軸和萬向節組成萬向傳動裝置,以及安裝在驅動橋殼中的主減速器、差速器和半軸等組成。

        三、小型泵車傳動系統布置方式:

        傳動系的結構安置方式取決于泵車的類型、運用條件及要求、整體結構及與其他總成的匹配、發動機與傳動系的結構方式以及生產條件等。

        小型混凝土泵車常見堵管原因和判斷排除方法?今天邦力機械小編帶大家了解概況,混凝土泵車廠家邦力機械為您共享更多的相關常識如果想了解更多具體詳情可咨詢邦力機械。


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